底盘表现非常扎实，悬架调校更加偏重于舒适性，虽然没有当年美系车那种忽忽悠悠的感觉，但是遇到一些较缓的路面起伏，还是可以感受到它美系车的基因。
张可觉得大捷龙操控表现一般，方向盘的力度偏沉，如果女性驾驶员的话，长时间驾驶很容易疲劳，不过，这车应该很少会有女性驾驶者吧！方向盘对于路面上各种反馈就如同不经过处理直接传递给驾驶者一样，对于一款注重舒适性的MPV来说，这样的感受并不好。张可觉得无论平时开车风格多么豪爽，坐到大捷龙里面，无形中就会让心态变得更加平和，激情的一面得到了淡化，平稳、舒适变成了驾驶时最注重的方面了。