测试别克昂科拉1.4T手动 加速、刹车成绩出色，同级数一数二

慵懒的美国人钟爱自动挡，而忠于驾驶乐趣的欧洲人让手动挡车跑遍大街小巷。喜“好”只有区别，没有对错；但油“耗”就不一样了：在上期《车与油的故事》里我们已经验证过，昂科拉的6MT比6AT省油。为了更低的油耗和更丰富的驾驶乐趣，年轻的你怎能错过手动挡昂科拉的性能测试呢！

这是最便宜的昂科拉，厂商指导价14.99万元，市场最低报价12.99万元（实际报价以您当地的经销商为准），已经杀入部分自主品牌SUV的价格区间里。要知道，昂科拉ENCORE在美国的起始指导价也达到了24160美元，约合人民币14.7万元（自动挡车型，美国市场未提供手动挡）。测试车在外观、内饰上与其它昂科拉相差不大，我们直奔主题，先看性能测试。

● 动力系统：发动机参数与自动挡车型保持一致

手动挡昂科拉的整备质量仅有1395kg，与一辆英朗XT差不多，140马力的动力参数对于这台轻巧的小型SUV来说足够看了。手动变速箱的配备对于中国消费者来说是个好消息，还是有不少中国人对手动挡车情有独钟，特别是那些生活在交通状况良好的城市里的居民们。