20万大空间天籁/508/K5舒适中级车大PK
提到中级车,人们往往最先想到的是大众“双雄”帕萨特和迈腾,作为国内最早的合资品牌,大众车在国人的心中有着很重要的地位,然而当今竞争激烈的中级车市场,还有很多厂商推出的中级车具有非常好的品质,它们无论在外观设计、内饰配置还是动力总成都有着出色的表现,今天我们就为大家带来三款车,它们的价格区间覆盖了15万元—25万元区间,这也是目前国内中级车主流的定价,购买中级车的消费者主要是看中了大空间和丰富的配置,所以15万元左右的入门级配置过低,购买力相对较低,然而25万元的顶配车型虽然配置丰富,但也触及到了更高级别的价格区间,添几万元可以购买到更高级别的车型,所以我们挑选了定价20万出头的三款车型进行对比,看看他们在动力和配置上能有怎样的表现。
基本参数
车型 | 东风日产 天籁 | 东风标致 508 | 东风悦达起亚 K5 |
产品名称 | 2.5L XL领先版 | 2.0L 自动 智享2周年纪念版 | 2.0L AT PREMIUM |
厂商指导价(万元) | 20.58 | 20.47 | 20.18 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长(mm) | 4868 | 4826 | 4845 |
宽(mm) | 1830 | 1855 | 1830 |
高(mm) | 1490 | 1465 | 1460 |
轴距(mm) | 2775 | 2815 | 2795 |
油箱容积(升) | 70 | 70 | 70 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
由上表可以看出,我们今天为大家带来的对比车型为天籁、508和K5,三款车型的售价均为20万元出头,差价最大的天籁2.5L XL领先版和K5 2.0L AT PREMIUM为4000元,如今4000元都买不了一个iphone5S手机,所以我们挑选的三款车型还是非常具有对比性的。
天籁
508
K5
国内上市的新一代天籁以美版Altima为基础生产,采用了日产最新的家族式前脸;508将法系车特有的浪漫气息诠释的淋漓尽致;由彼得希瑞尔亲自操刀设计的K5,凭借其“虎啸式”的前脸令很多人过目不忘。车身尺寸方面,天籁在车身长度和高度方面占据优势,508则在轴距上更加出色,K5的各项参数虽不及前两款,但是差距并不大,值得一提的是,K5提供了五年十万公里的超长质保,在车辆的品质上更加有保障。