全面感受-凌派1.8L旗舰版

试驾-油门轻盈适合城市路况

凌派搭载了1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率102KW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，搭配5档自动变速箱，本田的平行轴变速箱平顺性和燃油经济性相当不错，搭配三个低速档，城市堵车、爬坡可谓是如虎添翼。这套动力系统也被用在在兄弟车型思域上，作为战略车型广汽本田并没有轻易冒险，而是采用稳中求胜的战略，毕竟思域的表现在国内市场还是有口皆碑的。

凌派的动力输出并没有像外观那样张扬，而是典型的日系车调教，轻点油门车辆会很迅速的做出响应，温柔驾驶的话变速箱在2000转左右就会积极升档，得益于厂家的精心调教，这套动力系统在城市驾驶中可谓游刃有余。凌派的悬架调校的颇有运动感，路感反馈清晰，搭载电动助力的转向十分轻盈。凌派的车内噪音控制的十分出色，以120km/h速度巡航时车内的谈话依然清晰，虽然没有机会拆解凌派，不过如此优秀的噪音控制广汽本田一定下了不少功夫。

结语：

作为广汽本田专门为中国消费者量身打造的车型，凌派在整体的表现上十分出色，漂亮、时尚的外观，丰富的配置、超大的乘用空间使得凌派在紧凑级车型中脱颖而出，相信凌派在市场上的表现会超过其兄弟车型思域