试驾进口大众新途锐混合动力版

 

新途锐混动版的外形设计与汽油版基本一致，只是一些混动标识和动力系统有所不同。全新家族式前脸设计让新途锐看起来更加精致，与老款相比显得更运动时尚。

 

 

 

 

这款车所配备的头灯和尾灯相信熟悉大众的朋友都见过，有很多人渴望自己的大众车可以拥有如此犀利的LED行车灯和尾部LED刹车灯。的确，这样的灯光让这款大家伙看起来更威风，夜间的效果自然是没的说。

 

 

 

 

新途锐混动版同样配备了全景影像系统，放置在车前进气格栅、两侧后视镜以及车尾部的四个摄像头，可以为使用者提供车辆周围地面全景影像。这样的设计对这款较高的车来说，可以更进一步提升停车时的安全性。

 

 

 

 

2893mm的轴距对于这样一款全尺寸SUV来说其实并不大，后面我们提及车内驾乘空间时将会有更加细致的描述。新途锐的侧身同样设计的十分简洁，简洁的线条并没有让新途锐看起来有臃肿的感觉，反而给人一种很干练的感觉。不过未给它配备侧裙踏板实在有些说不过去，当悬架高度调的较高时，小心下车摔跟头。

 

 

这款混动SUV配备了265/50 R19轮胎，这样的超宽尺寸轮胎是它征服各种艰难险阻的前提条件之一。五幅式铝合金轮毂的造型比较大气，对于这种大车来说，约简单也许就会约耐看。

 

 

尾部造型方面它依旧展现出很实用的感觉，没有过多的线条装饰。两个大尺寸排气尾喉的出现，让这款车顿时又增加了一份霸气，可有些人并不知道，这两个尾喉并不是一直都在排气的。

 

 

 

 

 

 

 

 

尾门电控式设计的确是一项十分厚道的配置，不过新途锐的尾门开启角度较大，个子比较矮的人可能还是不能很轻松的关闭尾门。很多SUV都为使用者提供了尾门窗可开启这项配置，在放置较长物品时可以由此伸出，不过新途锐并没有提供。