梅赛德斯奔驰GLK260试驾,徘徊于取舍间

 

GLK260的内饰设计风格没有发生丝毫改变，唯一不同的只是配置的选择。整体内饰风格设计的豪华中不失优雅，置身于车内可以感受到很强的奔驰式氛围。整体来说,GLK的内饰设计并没有什么值得挑剔的，不过就GLK260车型的配置而言，实在有些让人感到尴尬和无奈。

 

 

 

 

 

 

首先我们来说说几个完全可以不出现的配置，方向盘电动调节，这个在奔驰C两门版上也曾经出现过的配置，在GLK260身上出现后还是那么的多余，增强豪华感自然是好的，但这是GLK车型的入门产品，不如还一些更加实惠的配置。其次是换挡拨片，虽然它可以让2.0T引擎的表现更加淋漓尽致，但这毕竟是一辆SUV，也与性能无关，所以这项配置的出现也有些不合时宜。最后是一个比较牵强的配置，双区自动空调，这项配置在实际使用中的效果，其实并没有设计之初表现的那么强势，总共车内就这么巴掌大点地方，这个配置的有无，真的无关紧要。

 

 

 

 

 

 

 

 

之后我们再来说说一些可能会成为你放弃它的理由，座椅加热是一项平常的不能再平常的配置，配备了真皮座椅的GLK260居然遗忘了它。后视镜电动折叠，如果是一辆10-20万的车，这个配置的有无真的无所谓，可对于一辆售价40万的奔驰车来说，没有这个配置的后果，就是当使用者下车后用手把后视镜折回后，被人朋友嘲笑的无奈。至于电动后备箱开启设计，完全就是可以不存在的配置，40万的车完全可以不出现。

 

 

 

 

如果能用之前说的方向盘电动调节、换挡拨片和双区自动空调，换来座椅加热、电动后视镜折叠和更有神的氙气大灯总成，那么我想这款车的性价比要比现在有很大程度的提升。有时候消费者在选择一款豪华品牌的入门产品时，大都是向往这个品牌，而兜里的钱有限，如果在有限的选择区间内，买到了一款让自己心里很不舒服的车，相信很多人会在迈出第一部前就退缩。