科雷傲2.0两驱标准版实拍

 

 

 

实拍的2014款2.0L CVT 两驱自动标准版科雷傲的内饰整体布局没有改变，只是因为配置上的简化导致功能区样式有所调整。在装备2.0L发动机的三款车里，低配的智享版和中配的标准版装配的都是手动空调，只有高配的时尚版才有自动空调可用。

 

 

 

 

虽是中配车型，但科雷傲还是保留了多功能方向盘，一键启动，蓝牙电话，多媒体接口等配置。后置倒车雷达和ESP车身稳定程序被取消，但是ESP可以在2.0自动标准版上作为选装配置提供。仪表盘继续采用原有的设计样式。

 

 

 

 

 

 

手刹为传统的拉杆式，没有出现高配上的电子手刹，右侧两个杯架深度略浅，颠簸路段可能会出现水瓶倾倒的情况。中央扶手箱内容积略微寒酸，12V电源接口，USB和AUX IN接口占据了不小的空间，再放个大钱包就基本上没富裕地方了。必须要吐槽一下的是副驾驶遮光板背面的化妆镜补光灯居然给取消了，这么实用的设计被砍掉，实在是不应该。

 

 

 

 

座椅采用高级织物面料，包裹性和软硬程度适中。主驾驶座椅为六向手动调节，副驾为四向(不能调节高低)。后排座椅为中间乘客提供了独立头枕和三点式安全带，舒适性和安全性得到了有效保障。同时，ISOFIX接口也作为标配出现在这里。当后排只有两人乘坐时，中间座位的靠背可以翻下来作扶手使用。

 

 

 

 

 

 

左图为左前门内饰板 右图为左后门内饰板

后排地板隆起很小，坐在中间的乘客可以得到一个比较舒服的姿势，不至于没地方下脚。但是中央扶手箱后面过于空荡，哪怕提供个12V电源接口也是好的。在2.5L高配车型上出现的后排B柱上的出风口也被简配掉了，对后排乘客来说夏天会更痛苦。手套箱内部规整，深度尚可，盖板上单独设立了一个小的储物格，方便于放置手电筒、签字笔这样的小物件。

 

 

 

 

后备箱半开和全开状态

 

 

科雷傲后备箱地板平整，盖板上带有防擦条设计，起到一定的保护作用。基本容积450L，如果将后排座椅完全放倒则可以达到1380L的最大容积。后备箱盖分为两段式设计， 最大承重200公斤。无论是坐在上面钓鱼或是欣赏大自然美景都会感到非常惬意。备胎略有缩水，品牌由马牌变为锦湖，铝合金轮辋变为钢制，但是225/60R17的尺寸没有变化，即使短时间内无法更换正常轮胎也能够完全正常行驶。每一种随车工具都有专门安放的位置，这样的设计很贴心。