科雷傲2.0两驱标准版实拍

 

雷诺，作为唯一没有国产的法系主流品牌，在市场中始终处于较为被动的地位，而随着近些年SUV市场的逐步升温，雷诺科雷傲逐渐扛起支撑销量的大旗。今天我们为您带来经过二次改款后的新科雷傲2014款2.0 两驱自动标准版的新车实拍。

 

 

 

 

 

 

 

 

雷诺科雷傲诞生已有几年时间，上市至今经过两次改款， 改动基本上都集中于前脸部分，其他地方没有改变，胖乎乎的造型依旧惹人喜爱。本次实拍的是2014款两驱自动标准版，取消了车顶行李架。

 

 

 

 

中网造型有了明显变化，取消了原有的大嘴造型，镀铬饰条体积有所减小，前杠最前部突出更明显，做出类似于大包围的样子。2.0L排量全系车型都没有前部测距雷达，想在把车停在狭小的车位里会有一定难度。

 

 

 

 

大灯样式没有变化，依旧是远近光分体设计，近光灯带有透镜，照明效果更好。保险杠下端的造型明显向内收缩，好理解的说法是“下巴短”，但是这样的设计却带来一个很大的好处，那就是可以提供给车辆一个较大的接近角。

 

 

 

 

 

 

后视镜外壳上集成LED转向灯，并且司机侧后视镜为双曲面设计，减少视野盲区所带来的安全隐患。同时镜片带有电加热功能，雨雪天气可以快速清除表面水珠。尾灯方面没有变化，LED元素并没有在改款时被加入，好在原有设计足够耐看。

 

 

 

 

 

 

科雷傲后风挡玻璃上的加热丝间距较小，清除水雾的速度会更快。全景天窗只出现在2.0L排量车型中的最高配车款上，并且中配和低配车型均无法选装，对于喜爱阳光却又在意价格的消费者来说是个遗憾。轮胎上，科雷傲厚道的配备了著名的德国马牌轮胎，规格为225/60R17 99H，主打公路操控性能。