试驾哈弗H8四驱豪华版 再现H6辉煌

 

“敌军围我千万重，我自岿然不动。”当年毛泽东的豪迈，却让我联想到哈弗的这款旗舰车型，H8的售价区间为：20.18-23.68万，算得上是自主品牌SUV中，定价最大胆也最有野心的了。H8是否有这样的实力，在这样的售价水平上，能否继续H6的销售佳绩?我们都还不得而知，但可以肯定的一点是，H8从自身品质来说，对得起这个价位。

● 外观大气和谐 原创度比较高

 

 

 

 

 

 

 

 

车头部分整体显得很厚重敦实，大灯的样式也非常惹眼。LED日间行车灯以及雾灯增加了车头的厚重感。重要的一点是，进气格栅以及大灯的比例设计非常得当。使车头的整体布局非常搭调，这是很多自主品牌要学习的。

● 车身尺寸全面超越同价位对手

 

 

产品名称H8W5汉兰达

品牌哈弗汽车上汽荣威广汽丰田

长(mm)480646764795

宽(mm)197518881910

高(mm)179417651760

轴距(mm)291527402790

制表：网上车市(www.cheshi.com)

 

 

 

 

 

 

可以看到，H8定位是要比荣威W5或者丰田汉兰达高一个级别的，但是由于是自主品牌，售价上三款车却相差不多。从这一点来说，H8在车身尺寸上占有很大的优势。基本上长宽高以及轴距都把竞争对手甩在身后。车身侧面的比例很均匀，没有多余碍眼的地方。车辆标配了迎宾踏板，让侧面的造型也丰富起来。

 

 

 

 

 

 

车尾相比车头，细节上和谐度稍微逊色一些，这主要体现在尾灯上。尾灯的造型相对来说，显得比较突兀。和车尾的整体融合度不够好。但我们也应该看到，车尾的整体造型已经渐渐有了哈弗品牌独有的设计特征，家族特征在逐渐形成。